25年長期合作！山東海運(yùn)攜手淡水河谷，打造全球首批乙醇燃料遠(yuǎn)洋船
近日，巴西淡水河谷公司（下稱“淡水河谷”）與山東海運(yùn)股份有限公司（下稱“山東海運(yùn)”）正式簽署新一批乙醇/甲醇三燃料Guaibamax型船包運(yùn)合同。根據(jù)合同約定，新船將由中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司負(fù)責(zé)建造，中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司承擔(dān)主機(jī)研發(fā)工作，計(jì)劃自2029年起陸續(xù)交付使用，這也是海運(yùn)業(yè)首次在遠(yuǎn)洋船上將乙醇作為主要燃料使用，標(biāo)志著全球遠(yuǎn)洋航運(yùn)脫碳進(jìn)入全新階段。
與海運(yùn)業(yè)普遍使用的船用燃油相比，乙醇的使用有望將溫室氣體排放減少約90%。此舉鞏固了淡水河谷致力于在全價(jià)值鏈范圍內(nèi)減少碳排放、推動(dòng)海運(yùn)業(yè)脫碳的承諾，與國際海事組織（IMO）正在進(jìn)行的相關(guān)討論保持一致。
據(jù)介紹，淡水河谷與山東海運(yùn)此次簽署的25年期包運(yùn)合同涉及新建2艘第二代Guaibamax型船，并保留新建更多船舶的選擇權(quán)。第二代Guaibamax型船長340米，載重能力32.5萬噸，使用這一船型是淡水河谷多燃料戰(zhàn)略的一部分。這些船舶可以使用乙醇、甲醇或船用燃油作為燃料，其設(shè)計(jì)也允許后續(xù)改造以使用液化天然氣（LNG）或氨作為燃料。
據(jù)媒體報(bào)道，3月31日，在青島舉行的綠色航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展論壇上，山東海運(yùn)、民生金融租賃股份有限公司、中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司、中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司正式簽署32.5萬噸乙醇/甲醇三燃料礦砂船（VLOC）項(xiàng)目合作意向。
此次簽約項(xiàng)目全稱為32.5萬載重噸乙醇/甲醇三燃料礦砂船項(xiàng)目，在合作框架中，山東海運(yùn)擬與民生金融租賃開展輕資產(chǎn)運(yùn)營管理合作，共同推進(jìn)該型船首批項(xiàng)目。
當(dāng)日，山東海運(yùn)黨委書記、董事長高長峰在主旨發(fā)言中表示，當(dāng)前航運(yùn)業(yè)周期正由“價(jià)格周期”向“結(jié)構(gòu)周期”轉(zhuǎn)變，貿(mào)易、航線、船型、動(dòng)力燃料等多領(lǐng)域結(jié)構(gòu)性變革影響深遠(yuǎn)，應(yīng)對(duì)這種轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵詞之一就是“綠色智能”。綠色智能是航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的底色，要多措并舉協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，并堅(jiān)定不移開展跨行業(yè)長期合作協(xié)同。
據(jù)了解，2025年，淡水河谷與山東海運(yùn)就已簽訂多份25年期包運(yùn)合同，共涉及10艘新建雙燃料（甲醇和船用燃油）Guaibamax型船，計(jì)劃自2027年開始交付。
官網(wǎng)信息顯示，山東海運(yùn)是經(jīng)山東省人民政府批準(zhǔn)，由山東海洋集團(tuán)有限公司作為控股股東發(fā)起設(shè)立的國有企業(yè)，注冊(cè)資本60.74億元人民幣。公司成立以來，以打造現(xiàn)代海洋運(yùn)輸物流企業(yè)集團(tuán)為發(fā)展目標(biāo)，不斷創(chuàng)新經(jīng)營發(fā)展模式，基本形成以遠(yuǎn)洋運(yùn)輸為核心，以航運(yùn)金融、航運(yùn)服務(wù)為重要依托的“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，運(yùn)力總規(guī)模穩(wěn)居中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)第三位、省級(jí)航運(yùn)企業(yè)第一位。
山東海運(yùn)擁有超大型、好望角型和巴拿馬型等多種主流船型，航線遍及全球各地，服務(wù)覆蓋世界各大主要港口，是中國最專業(yè)的干散貨運(yùn)輸船隊(duì)之一。液散運(yùn)輸方面，山東海運(yùn)專注于國際成品油、化學(xué)品等具有高附加值油品運(yùn)輸市場(chǎng)領(lǐng)域，目前運(yùn)營多艘中程成品油輪，為全球石油公司、貿(mào)易商提供運(yùn)輸服務(wù)。山東海運(yùn)還為業(yè)界輸出優(yōu)質(zhì)的管理服務(wù)，為多種船舶提供船舶管理服務(wù)，派送整套船員隊(duì)伍。
公開信息顯示，淡水河谷是全球最大的鐵礦石生產(chǎn)和出口商。為降低鐵礦石的運(yùn)輸成本，淡水河谷訂造了載貨量40萬噸的大型鐵礦石運(yùn)輸船，并命名為“中國號(hào)”，建造后將成為世界最大型的鐵礦石運(yùn)輸船。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇）
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