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10月21日9點(diǎn)28分，濰煙高鐵開通運(yùn)營(yíng)，首發(fā)列車正式發(fā)車。濰煙高鐵是山東省北部沿海地區(qū)對(duì)外客運(yùn)交流的主要通道，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，也是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程。濰煙高鐵的建成通車，標(biāo)志著山東省高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3000公里，達(dá)到3047公里，居全國(guó)第1。
據(jù)悉，該項(xiàng)目全長(zhǎng)237公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)青島、煙臺(tái)、濰坊，與濟(jì)青高鐵、青榮城際、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯(lián)互通。濰煙高鐵建成后東接青島至榮成城際鐵路，西連濰坊至榮成高鐵，形成串聯(lián)，輻射濰坊、煙臺(tái)、威海、青島等半島城市，沿海“高鐵環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán)。項(xiàng)目通車結(jié)束了煙臺(tái)龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)縣不通高鐵的歷史，山東半島城市群“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”夢(mèng)圓。
點(diǎn)評(píng)：山東省是促進(jìn)南北聯(lián)動(dòng)、東西陸海統(tǒng)籌，聯(lián)通東北亞和“一帶一路”的重要樞紐，是我國(guó)北方地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和重要的工業(yè)基地�！爸匾獦屑~”和“戰(zhàn)略支點(diǎn)”地位的確立必須有強(qiáng)大的基礎(chǔ)交通設(shè)施支撐，濰煙高鐵通車對(duì)于完善全省高鐵路網(wǎng)布局，加速沿線人流、物流、資金流、信息流的流動(dòng)，加強(qiáng)膠東半島與省會(huì)濟(jì)南以及京津冀、長(zhǎng)三角、中西部地區(qū)的快速溝通交流，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。隨著交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，一項(xiàng)項(xiàng)走在全國(guó)前列的標(biāo)志性成果展現(xiàn)出了山東堅(jiān)定扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔(dān)當(dāng)。大省挑大梁，山東一直在“路”上。
（大眾新聞 •經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王偉）
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