6月14日，在山東港口青島港前灣港區(qū)109泊位，“大源油8”輪成功為國際巨輪“HMM VANCOUVER”精準加注1300噸B24生物燃料油。這是山東港口與中國船舶燃料有限責任公司深化戰(zhàn)略合作、踐行“雙碳”目標的重要實踐，標志著中國北方港口首單國際航行船舶生物燃料油加注業(yè)務落地山東港口，將有力推動綠色港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展、口岸服務能級提升，具有重要里程碑意義。
作為“即用型綠色船舶燃料”，B24船用生物燃料油由24%廢棄原料提煉的可持續(xù)生物柴油與76%傳統(tǒng)低硫燃料油科學混兌而成。它無需對船舶發(fā)動機燃油系統(tǒng)進行改造，便能與現(xiàn)有船舶完美適配，在保證強勁動力的同時，可降低約20%碳排放。隨著全球環(huán)保意識不斷增強，自2024年起，生物燃料加注需求呈井噴式增長，成為眾多航運公司踐行綠色發(fā)展理念、降低碳排放的首選方案。
為確保首單生物燃料油順利加注，山東港口青島港方舟智能港航口岸服務有限公司與中國船舶燃料青島有限公司展開深度合作，針對北方港口在氣候、政策、運營流程等方面的差異，逐一攻克技術(shù)與管理難題，積極爭取口岸監(jiān)管單位政策支持，從船舶靠泊調(diào)度、燃料質(zhì)量檢測，到加注流程管控，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過反復推敲、精心優(yōu)化，為加注作業(yè)筑牢堅實基礎(chǔ)。在此過程中，各方協(xié)同發(fā)力，青島自貿(mào)區(qū)管委、交通局多次牽頭組織專項會議，召集行業(yè)專家、企業(yè)代表深入研討，精準剖析業(yè)務難點，制定切實可行的解決方案；黃島海關(guān)與舟山海關(guān)打破地域壁壘，建立高效溝通機制，優(yōu)化審批流程，大幅壓縮審批時間；青島海事局積極探索創(chuàng)新監(jiān)管模式，開辟綠色通道，全程提供海事保障，用高效服務為加注作業(yè)保駕護航；黃島邊檢采取“一船一預案”方式，提前辦理預檢手續(xù)，確保船舶到港即可作業(yè)，為船舶生物燃料加注保駕護航。
此次B24生物燃料油加注業(yè)務在山東港口的落地，填補了中國北方港口生物燃料油加注的空白，提升了我國清潔船舶燃料供應網(wǎng)絡的完整性，也將為青島自貿(mào)片區(qū)建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)、提升青島國際航運中心核心競爭力注入強勁動能，助力港航業(yè)整體發(fā)展更加環(huán)保、更可持續(xù)。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 初磊）
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