近日，山東省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《關于在濟南市、淄博市開展居民充電樁車網(wǎng)互動價格機制改革試點的通知》（以下簡稱《通知》）。根據(jù)《通知》，試點范圍包括濟南、淄博市行政區(qū)域內，在居民家庭住宅，以及居民住宅小區(qū)等執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施（向國網(wǎng)山東省電力公司直接報裝接電，且具備向電網(wǎng)供電能力），其產權人可自愿申請參與居民充電樁車網(wǎng)互動價格機制改革試點。
在用電價格上，根據(jù)《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》（發(fā)改價格〔2014〕1668號）、《關于進一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》（魯發(fā)改價格〔2023〕594號）等規(guī)定執(zhí)行。
放電價格方面，按照山東電力實時市場發(fā)電側節(jié)點加權平均電價執(zhí)行（即每日96點電價，不具備96點計量條件的按照算術平均原則處理為每日24點電價）。產權人可自主設定放電時間，并執(zhí)行相應時段放電價格；也可委托運營單位運營，放電費用由雙方協(xié)商確定。
根據(jù)《通知》，參與試點的充電設施，需與電網(wǎng)企業(yè)簽訂供用電合同、購售電合同，試點政策自申請次月起執(zhí)行，本《通知》有效期內不應調整。充電設施同公共連接點內建設“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式的分布式能源上網(wǎng)電量，應與充電設施反向送電作為一個整體參與市場交易，統(tǒng)一執(zhí)行本《通知》規(guī)定的電價政策。
（大眾新聞·經濟導報記者 初磊）
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