針對近期有媒體報道汽車品牌出售“0公里二手車”，極氪汽車身陷其中。20日下午，極氪汽車官方聲明，極氪不存在“0公里二手車”，報道中涉及的車輛為可正常銷售的展車，與“0公里二手車”交易有本質(zhì)區(qū)別。
官方辟謠：極氪不存在“0公里二手車”
針對“0公里二手車”傳聞，7月20日下午，極氪官方回應(yīng)稱，極氪積極響應(yīng)并支持國家號召，持續(xù)與行業(yè)伙伴一同共建公平透明的營商環(huán)境，堅決反對“銷售0公里二手車”等破壞行業(yè)秩序的行為。經(jīng)調(diào)查，報道中涉及的車輛均為可正常銷售的展車。為確保展示期間的安全，展車雖已投保交強險，但從未開具零售發(fā)票，也未在任何車管所進行新車注冊登記或上牌，其法律屬性始終屬于未注冊的全新商品車。
在新能源汽車行業(yè)，對具有展示歷史或一定庫齡的商品車進行折扣銷售是普遍做法。極氪表示，由于展車通常存在3-5個月的庫齡，因此會根據(jù)商品車的展示歷史或庫齡時間進行折扣明示銷售。購買的消費者，同樣享有新車首任車主的全部用車權(quán)益。這種新能源展車折扣銷售模式，屬于正常商業(yè)行為，與“二手車”交易存在本質(zhì)區(qū)別。
關(guān)于展車銷售透明性，極氪在聲明中強調(diào)“將保障消費者知情權(quán)和選擇權(quán)放在首位。” 記者也從相關(guān)用戶處求證了解到，極氪在展車下定頁面有明確標注車輛性質(zhì)，“特別說明：一口價展車（已投保交強險），生產(chǎn)日期2024年12月”。
關(guān)于此前報道中提及的個別終端銷售現(xiàn)象，極氪回應(yīng)稱，對于任何涉嫌侵害消費者權(quán)益、違背誠信經(jīng)營的行為，極氪始終秉承零容忍態(tài)度，已第一時間成立了專項小組對相關(guān)問題進行徹查改進，并將持續(xù)提升消費者的購車體驗。
展車和“0公里二手車”有啥區(qū)別？
據(jù)介紹，“0公里二手車”是指行駛里程在0-1000公里內(nèi)，但手續(xù)齊全、名義上已成為“二手車”的車輛，新車上過牌照后當作二手車低價銷售的現(xiàn)象在行業(yè)并不少見。在一些平臺上，銷售“0公里二手車”現(xiàn)象普遍存在，售價普遍低于商品車指導(dǎo)價數(shù)萬元，車型幾乎涵蓋了絕大部分主流品牌。有業(yè)內(nèi)分析認為，該現(xiàn)象多為經(jīng)銷商清庫存的變通策略，已形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈，折射汽車行業(yè)深層次內(nèi)卷的壓力。
展車是否屬于“0公里二手車”？業(yè)內(nèi)人士稱，展車和二手車有著本質(zhì)區(qū)別，根據(jù)現(xiàn)行《二手車流通管理辦法》（2017修訂）對二手車的定義：是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車、掛車和摩托車�，F(xiàn)行《二手車交易規(guī)范》對如何判定二手車合法性也有明確標準，包括車輛號牌、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車安全技術(shù)檢驗合格證真實、合法、有效。
因此，“二手車”有個非常明確的前提，即車輛確切在車管所有過注冊登記和上牌。如果展車從未上牌，即使投保了交強險，法律上仍屬于新車，非“0公里二手車”，二者有著本質(zhì)的區(qū)別。
|
