“汗水”物流變身為“智慧”物流。9月26日，中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合中國物品編碼中心在第17屆物流與供應鏈數(shù)字化發(fā)展大會上正式發(fā)布《物流企業(yè)數(shù)字化 第1部分：通用要求》國家標準。這是我國首個物流企業(yè)數(shù)字化國家標準，填補了行業(yè)空白，標志著物流行業(yè)進入了“精耕細作”的新周期。
在數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合的當下，這一標準既是行業(yè)轉(zhuǎn)型的“指南針”，更是構建現(xiàn)代流通體系的“戰(zhàn)略支點”，標志著物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)“關鍵一躍”。
過去10年，我國物流企業(yè)數(shù)字化呈現(xiàn)“多點開花”態(tài)勢——頭部企業(yè)自建智能倉配系統(tǒng)、電商平臺延伸物流數(shù)據(jù)中臺、第三方服務商開發(fā)垂直應用……但碎片化探索也導致行業(yè)陷入“重復建設”與“數(shù)據(jù)孤島”的雙重困境。
此次發(fā)布的國家標準，為物流企業(yè)數(shù)位發(fā)展提供了通用框架和操作指南，涵蓋技術應用、數(shù)據(jù)管理、流程優(yōu)化等核心環(huán)節(jié)，可幫助企業(yè)規(guī)避“重復建設”“信息孤島”等問題，實現(xiàn)提質(zhì)、增效、降本。且標準首次以“通用要求”形式確立數(shù)字化轉(zhuǎn)型的底層框架，這一系統(tǒng)性思維，還會推動物流數(shù)字化從“工具應用”升級為“組織重構”。
正如中國物流與采購聯(lián)合會副會長楊國棟所言，標準實施后，物流企業(yè)將不再是孤立的“效率節(jié)點”，而是成為產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的“神經(jīng)中樞”。
對微觀物流企業(yè)而言，標準帶來的直接收益將很快顯現(xiàn)。標準化改造后，倉儲作業(yè)效率提升、人力成本下降、跨境物流單據(jù)處理時間將壓縮。此外，客戶投訴率會下降，客戶留存率將大幅提升。
值得提醒的是，標準發(fā)布，會給中小物流企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。比如，要達到“物流機器人作業(yè)流程規(guī)范”等細分標準，這類企業(yè)要承擔改造成本。
新標準將從2026年3月1日起開始實施，帶動全行業(yè)技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。而標準的戰(zhàn)略價值比經(jīng)濟價值更為關鍵。比如，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口標準可降低供應鏈“斷鏈”風險，一旦貿(mào)易摩擦，數(shù)據(jù)標準不兼容導致的跨境物流延誤問題將會得到妥善解決。由于標準與國際ISO/IEC 18000系列物流標準兼容，可為中國物流方案“走出去”鋪平道路。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 初磊）
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