1月20日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開。經(jīng)濟導報記者獲悉，1月20日24時將上調(diào)汽柴油零售限價。其中，汽油每噸上調(diào)85元，柴油每噸上調(diào)85元。折合升價，92號汽油每升漲0.06元，95號汽油每升漲0.07元，0號柴油每升漲0.07元。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊表示，本輪計價周期以來，國際油價走勢震蕩，均價環(huán)比小幅上漲。前期投資者對委內(nèi)瑞拉局勢與能源供應前景持觀望態(tài)度導致油價承壓。
從供應端來看，近期地緣局勢仍有不穩(wěn)定性，市場認為潛在供應風險并未消除，疊加OPEC+暫停增產(chǎn)，對油價的利好支撐依然存在。
從需求端來看，全球經(jīng)濟和需求改善仍顯緩慢，各大機構對需求前景仍持謹慎態(tài)度，需求層面的利好支撐有限。且目前來看，今年1月和3月美聯(lián)儲可能均不降息，對需求的刺激預期落空。
OPEC發(fā)布的最新月度石油市場報告維持此前對2026年全球石油需求增長的預測，并首次公布2027年石油需求預測。報告預測，2026年全球日均石油需求將比2025年增加138萬桶，達1.0652億桶；2027年全球日均石油需求將比2026年增加134萬桶，達1.0786億桶。報告說，2027年全球日均石油需求增長中，124萬桶將來自非經(jīng)合組織國家。報告顯示，2025年全球日均石油需求維持在1.0514億桶，與此前一個月的報告預測數(shù)據(jù)相同。
本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本將小幅增加。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調(diào)價后，車主們加滿一箱油要多花3元左右；按市區(qū)百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費用增加0.48元左右。對滿載50噸百公里油耗40升的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加2.8元左右。
展望后市，OPEC+重申第一季度將暫停增產(chǎn)，同時地緣局勢近期雖有緩和、但不穩(wěn)定性尚未徹底被消除，潛在供應風險仍需提防，疊加北半球寒冷天氣提振，局部燃料需求也有一定支撐。下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2月3日24時開啟，預計上調(diào)的概率較大。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 劉勇）
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