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劉強(qiáng)東進(jìn)軍游艇產(chǎn)業(yè),創(chuàng)立獨立游艇品牌
來源:大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報   加入時間:2026-2-25 10:32:15  

劉強(qiáng)東近日創(chuàng)立了獨立游艇品牌Sea Expandary,進(jìn)入游艇產(chǎn)業(yè),計劃從研發(fā)、制造、銷售、運營、租賃、經(jīng)紀(jì)、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈布局游艇產(chǎn)業(yè)。

2月24日,新春復(fù)工第一天,該品牌與深圳、珠海等地政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,Sea Expandary預(yù)計將在珠海投資建設(shè)游艇制造基地,在深圳建設(shè)游艇事業(yè)中國總部,參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施的建設(shè)運營。此外,Sea Expandary還將在大灣區(qū)布局研發(fā)創(chuàng)新中心、游艇運營服務(wù)中心、保稅維修中心等一系列配套機(jī)構(gòu)。

據(jù)悉,Sea Expandary將主打新能源智能化游艇,有望推動中國游艇在“綠色”“智造”賽道實現(xiàn)“彎道超車”,也填補(bǔ)中國民用船舶領(lǐng)域的一塊空白。

公開信息顯示,劉強(qiáng)東創(chuàng)設(shè)的游艇品牌Sea Expandary的官網(wǎng)se.360cec.com、企業(yè)郵箱info@seaexpandary.com均已上線。據(jù)官網(wǎng)介紹,Sea Expandary定位為全球領(lǐng)先的綠色智能游艇全產(chǎn)業(yè)生態(tài),將面向全球市場,構(gòu)建集研發(fā)設(shè)計、制造、全球銷售、游艇會服務(wù)及海洋科考綜合服務(wù)為一體的全鏈條游艇產(chǎn)業(yè),為全球游艇客戶提供頂級產(chǎn)品與服務(wù)。

據(jù)官網(wǎng)介紹,該游艇品牌將主打新能源智能化游艇,通過深入應(yīng)用AI和機(jī)器人技術(shù),打造更安全、智能、靜謐、環(huán)保、舒適的游艇產(chǎn)品。

Sea Expandary旗下已有多家集游艇研發(fā)、制造、銷售、運營于一體的企業(yè)。節(jié)后第一天與珠海、深圳等地簽署了合作協(xié)議。

在珠海,Sea Expandary將投入建設(shè)現(xiàn)代化、智能化的游艇制造基地,開展新能源動力技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)、新型材料、內(nèi)飾設(shè)計等領(lǐng)域的研發(fā)和制造,其目標(biāo)是建設(shè)成為立足粵港澳大灣區(qū)、輻射全球、具有國際影響力的游艇產(chǎn)業(yè)示范基地。

在深圳,Sea Expandary有望設(shè)立游艇事業(yè)中國總部,統(tǒng)籌負(fù)責(zé)國內(nèi)游艇業(yè)務(wù)布局、品牌運營、供應(yīng)鏈協(xié)同、高端人才集聚及國際市場拓展;參與深圳多座碼頭及配套設(shè)施的建設(shè)運營,培育“游艇+”業(yè)態(tài)。

值得注意的是,此次新投資的背后,是國內(nèi)正在快速增長的游艇市場。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,近3年中國游艇數(shù)量增速顯著,新登記游艇約占游艇總數(shù)的54.7%,預(yù)計“十五五”時期仍將持續(xù)保持增長態(tài)勢。

不過與需求形成鮮明對比的,是目前中國游艇制造業(yè)相對滯后。盡管當(dāng)前中國造船業(yè)在油輪、貨輪、集裝箱船等領(lǐng)域已在全球形成壓倒性優(yōu)勢,但“大船”與“小船”發(fā)展結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡,中國游艇制造業(yè)仍十分薄弱:2024年產(chǎn)值僅為128億元,出口僅為6億美元,產(chǎn)業(yè)集中度低,“小、散、弱”的產(chǎn)業(yè)格局導(dǎo)致企業(yè)無法在研發(fā)、設(shè)計和全球營銷上進(jìn)行大規(guī)模投入。

據(jù)統(tǒng)計,中國游艇制造業(yè)全球市場份額不足4%,遠(yuǎn)低于意大利、荷蘭和德國等國家。但隨著中國造船業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套,劉強(qiáng)東有可能補(bǔ)齊游艇這一民用船舶領(lǐng)域的空白。

值得注意的是,近期國內(nèi)圍繞游艇產(chǎn)業(yè)密集發(fā)布了不少鼓勵性政策。1月底,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《加快培育服務(wù)消費新增長點工作方案》,首條政策便大篇幅部署“促進(jìn)游艇消費高質(zhì)量發(fā)展”;隨后在國新辦發(fā)布會上,交通運輸部明確表示,正加快研究制定《擴(kuò)大游艇消費的若干措施》。在此之前,多部委已連續(xù)出臺《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》等多項支持文件。海南、廣東、江蘇、福建等多地也紛紛出臺了鼓勵游艇產(chǎn)業(yè)的地方性政策,希望將游艇產(chǎn)業(yè)打造成各地經(jīng)濟(jì)的一張“新名片”。

游艇行業(yè)一位業(yè)內(nèi)人士指出,Sea Expandary這一國產(chǎn)游艇品牌的成立,有望填補(bǔ)中國在游艇這一民用船舶制造業(yè)領(lǐng)域的空白,并有望借助綠色化、智能化打破海外巨頭在游艇市場的主導(dǎo)地位,降低游艇經(jīng)濟(jì)消費門檻,促進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)向大眾化消費、規(guī);l(fā)展轉(zhuǎn)型。




編輯:付建

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