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“汽車(chē)”變“氣車(chē)”?——探秘北京車(chē)展里的交通革命
來(lái)源:新華社   加入時(shí)間:2026-4-27 9:00:20  

科幻電影《第五元素》中,男主角在23世紀(jì)的未來(lái)開(kāi)著上天遁地的飛天計(jì)程車(chē)展開(kāi)一場(chǎng)救世冒險(xiǎn),電影中一鍵起飛自由馳騁的出行畫(huà)面承載著人們對(duì)未來(lái)交通的遐想。如今,在“低空經(jīng)濟(jì)”技術(shù)加持下,科幻大片里的“天空之城”正照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

在2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,除了傳統(tǒng)車(chē)企競(jìng)相展示,“飛行汽車(chē)”也成為觀眾們駐足打卡的亮點(diǎn)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,多家機(jī)構(gòu)帶著多款電動(dòng)垂直起降飛行器集中亮相,技術(shù)路線多元、場(chǎng)景覆蓋廣泛,加快勾勒出未來(lái)立體交通的清晰圖景。



4月24日,2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,天翎科航空展出的飛行汽車(chē)“L600 Pioneer”。新華社記者 陽(yáng)娜 攝

記者在北京車(chē)展采訪發(fā)現(xiàn),飛行汽車(chē)成為全場(chǎng)最具未來(lái)感的熱門(mén)展區(qū)之一。在天翎科展位,全新首發(fā)的L600 Pioneer混動(dòng)飛行汽車(chē)格外吸睛。這款采用混動(dòng)傾轉(zhuǎn)涵道翼構(gòu)型的飛行器,打破傳統(tǒng)出行邊界,最大航程可達(dá)600公里,巡航速度每小時(shí)360公里,最多可乘坐5名乘客,有效破解了低空城市飛行的核心難題。

天翎科航空創(chuàng)始人、CEO蔣彬描繪了這款飛行汽車(chē)的未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景:“這款飛行汽車(chē)每年的成本是載人小型直升機(jī)和固定翼小飛機(jī)的十分之一,這樣的話人們的出行成本可低至每公里1.5元,兼顧商務(wù)接待、日常客運(yùn)等多元需求,讓飛行出行走出小眾圈層,邁向城市間的短途旅行!



4月26日,2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 陽(yáng)娜 攝

首次登陸北京車(chē)展的峰飛航空,帶來(lái)大型載人飛行汽車(chē)“盛世龍”,同樣收獲超高人氣。這款純電復(fù)合翼飛行汽車(chē)最大起飛重量2400公斤,可實(shí)現(xiàn)直升機(jī)垂直起降與固定翼高速飛行模式自由切換,時(shí)速可達(dá)180至200公里,F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,貨運(yùn)版飛行器已拿下全球噸級(jí)以上電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)全套適航認(rèn)證,投入海上運(yùn)維、農(nóng)副產(chǎn)品跨城運(yùn)輸、消防救援等實(shí)景運(yùn)營(yíng)。



4月26日,在2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,奇瑞汽車(chē)展出的一款無(wú)人駕駛概念車(chē)。新華社記者 陽(yáng)娜 攝

“目前,載人飛行汽車(chē)已進(jìn)入適航符合性驗(yàn)證階段,計(jì)劃2027年完成取證并開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)!鄙虾7屣w航空科技有限公司品牌總監(jiān)鐘瑞花說(shuō),以北京大興機(jī)場(chǎng)至首都國(guó)際會(huì)展中心為例,地面高峰通行需兩小時(shí),而低空直線飛行僅需20分鐘,立體出行將改寫(xiě)時(shí)空距離,未來(lái)將有效解決地面交通擁堵、緊急出行等場(chǎng)景需求。

在北京車(chē)展上,低空賽道“百花齊放”,全面展現(xiàn)中國(guó)飛行汽車(chē)自主研發(fā)的硬實(shí)力,比如廣汽高域量產(chǎn)無(wú)人駕駛飛行汽車(chē)大量采用航空級(jí)碳纖維材料,搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),深耕低空文旅場(chǎng)景;小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車(chē),采用“陸行體+飛行器”分體設(shè)計(jì),大幅降低駕駛門(mén)檻。多款國(guó)產(chǎn)飛行汽車(chē)新品同步展出,陸空無(wú)縫切換、長(zhǎng)續(xù)航飛行等技術(shù)亮點(diǎn)突出。

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),不少觀眾近距離體驗(yàn)未來(lái)出行科技后,滿懷期待。“以前只在電影里見(jiàn)過(guò)飛行汽車(chē),沒(méi)想到如今就在眼前,期待早日實(shí)現(xiàn)‘打飛的’通勤。”來(lái)自北京的參觀者周先生感慨道。

 

4月26日,2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,小鵬汽車(chē)展出的分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”。新華社記者 陽(yáng)娜 攝

作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、打造萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵賽道,低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)三年被寫(xiě)入政府工作報(bào)告,2026年正式升級(jí)為國(guó)家新興支柱產(chǎn)業(yè)。新修訂的《中華人民共和國(guó)民用航空法》將于今年7月施行,低空空域管理、安全監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系持續(xù)完善,為飛行汽車(chē)商業(yè)化落地筑牢制度根基。

多位業(yè)內(nèi)專家表示,當(dāng)前各地加速完善低空基礎(chǔ)設(shè)施布局,除傳統(tǒng)起降場(chǎng)地升級(jí)改造外,水上浮動(dòng)機(jī)場(chǎng)、分布式垂直起降點(diǎn)、數(shù)字化空管系統(tǒng)、全域氣象保障網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè),空域管理正持續(xù)優(yōu)化。



4月24日,2026北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,上海峰飛航空科技有限公司展出的大型載人飛行汽車(chē)“盛世龍”。新華社記者 陽(yáng)娜 攝

在車(chē)展上,記者看到,從依靠燃油驅(qū)動(dòng)的“汽”車(chē),正轉(zhuǎn)變?yōu)橐劳锌諝鈩?dòng)力、低空航行的“氣”車(chē),一場(chǎng)橫跨汽車(chē)、航空、交通領(lǐng)域的深刻革命正在悄然發(fā)生。中國(guó)車(chē)企與航空科技企業(yè)雙向融合,加速解鎖陸空一體立體出行新圖景。

“希望在未來(lái)20年內(nèi),飛行汽車(chē)能夠成為如同汽車(chē)一樣的大產(chǎn)業(yè)!笔Y彬說(shuō):“我們的定位是滿足全球所有城市群的出行需求,預(yù)計(jì)三年內(nèi)正式進(jìn)入低空通用航空應(yīng)用,期待能夠用10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模應(yīng)用。” (記者陽(yáng)娜)




編輯:曹鳳芹

 

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