5月15日，吉利汽車控股有限公司（00175.HK，下稱“吉利汽車”）披露關(guān)聯(lián)交易公告，宣布將收購雷達(dá)汽車（山東）有限公司（下稱“雷達(dá)汽車（山東）”）、雷達(dá)汽車銷售有限公司等資產(chǎn)，交易總金額約2.18億元。
其中，雷達(dá)汽車（山東）100%股權(quán)交易對(duì)價(jià)為1.59億元。交易完成后，雷達(dá)汽車（山東）等公司將成為吉利汽車全資附屬公司。
這也意味著，吉利旗下唯一的皮卡品牌“雷達(dá)”，進(jìn)一步完成內(nèi)部資源整合。
位于山東淄博淄川的雷達(dá)汽車（山東），近年來不僅承載著吉利在新能源皮卡領(lǐng)域的布局，也被當(dāng)?shù)匾暈樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的重要抓手。
隨著此次資產(chǎn)收購，其經(jīng)營(yíng)狀況也得以管窺。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，公告披露，雷達(dá)汽車（山東）2025年已由盈轉(zhuǎn)虧，稅后虧損864.6萬元，而其前一年還實(shí)現(xiàn)稅后盈利6774.3萬元。
雷達(dá)汽車去年由盈轉(zhuǎn)虧
公告顯示，雷達(dá)汽車（山東）“擁有雷達(dá)皮卡產(chǎn)品的核心資產(chǎn)與價(jià)值，并負(fù)責(zé)雷達(dá)產(chǎn)品線管理”，覆蓋“上游部件采購、中游整車制造及下游汽車銷售”等環(huán)節(jié)。
從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，這家新能源皮卡公司近年業(yè)績(jī)波動(dòng)較為明顯。
吉利汽車披露的數(shù)據(jù)顯示，雷達(dá)汽車（山東）2024年實(shí)現(xiàn)稅前溢利9041.1萬元、稅后溢利6774.3萬元；但到2025年，其稅前虧損1152.8萬元，稅后虧損864.6萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。
截至2025年末，公司資產(chǎn)凈值約1.59億元，與此次收購估值基本接近。
對(duì)于收購原因，吉利汽車表示，收購事項(xiàng)“使本集團(tuán)得以將一個(gè)新能源皮卡品牌納入其業(yè)務(wù)，從而擴(kuò)大及豐富其產(chǎn)品組合”。
公告還稱，中國(guó)皮卡市場(chǎng)展現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)潛力，而電動(dòng)化及智能汽車技術(shù)的發(fā)展，以及油價(jià)的上漲共同提升了市場(chǎng)對(duì)新能源皮卡的關(guān)注與需求，同時(shí)“各地對(duì)皮卡限制政策逐步放寬”。
吉利汽車認(rèn)為，整合雷達(dá)業(yè)務(wù)后，有助于“減少重復(fù)投資、提升營(yíng)運(yùn)效率及加強(qiáng)成本控制”，并借助集團(tuán)國(guó)際分銷渠道推動(dòng)海外出口。
不過，新能源皮卡仍屬于相對(duì)“小眾”賽道，其發(fā)展有待觀察。
公告顯示，此次交易屬于關(guān)聯(lián)交易。雷達(dá)汽車（山東）原本由浙江雷達(dá)汽車持有，而后者由吉利控股控制。
吉利的淄博淄川布局
從公開信息看，雷達(dá)汽車（山東）注冊(cè)地址位于山東省淄博市淄川區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。其前身為“吉利皮卡汽車部件（山東）有限公司”，2022年更名為雷達(dá)汽車（山東）有限公司。
相比資本運(yùn)作層面，吉利在淄博淄川的產(chǎn)業(yè)布局，同樣值得關(guān)注。
早在2020年，吉利便已與淄博市淄川區(qū)展開合作。公開信息顯示，當(dāng)年，淄川區(qū)政府與吉利新能源商用車集團(tuán)簽署年產(chǎn)15萬輛新能源皮卡、輕卡等項(xiàng)目合作協(xié)議，此后吉利相關(guān)車型開始在淄博下線生產(chǎn)。
與此同時(shí)，淄川區(qū)國(guó)資也啟動(dòng)了對(duì)本地車企山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司（下稱“唐駿歐鈴”）的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。彼時(shí)，淄博市淄川區(qū)財(cái)金控股有限公司掛牌轉(zhuǎn)讓唐駿歐鈴100%股權(quán)，并對(duì)受讓方設(shè)置了“世界500強(qiáng)汽車企業(yè)”等條件，市場(chǎng)普遍將目標(biāo)指向吉利。
2021年初，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷局無條件批準(zhǔn)“浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司收購唐駿歐鈴股權(quán)案”，這筆交易隨后正式落地。
資料顯示，唐駿歐鈴原為淄川區(qū)國(guó)資控股企業(yè)，其前身可追溯至1956年成立的淄博汽車制造廠，擁有整車生產(chǎn)資質(zhì)及較完整的輕卡制造體系。
此后，吉利逐步以淄博基地為基礎(chǔ)，推進(jìn)新能源皮卡布局，最終孵化出“雷達(dá)”品牌。
對(duì)于吉利汽車的落地，淄川區(qū)曾給予高度重視。
2021年，淄川區(qū)曾專門成立“吉利汽車服務(wù)專班”，并明確將吉利汽車項(xiàng)目作為全區(qū)“一號(hào)工程”，提出“頂格服務(wù)、頂格協(xié)調(diào)”。根據(jù)官方信息，淄川區(qū)還曾為項(xiàng)目爭(zhēng)取209畝用地指標(biāo)。
在2025年重點(diǎn)任務(wù)中，當(dāng)?shù)厝蕴岢觥爸С旨坛藘捎眉冸娖たㄏ戮�量產(chǎn)，力爭(zhēng)全年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到5萬臺(tái)以上。”
就在今年4月，淄博市委主要負(fù)責(zé)人率隊(duì)赴長(zhǎng)三角考察期間，還專門前往吉利控股集團(tuán)，與李書福等高層座談。
淄博方面提出，希望吉利“鞏固擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)能，布局落地更多車型”，并在場(chǎng)景搭建、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)業(yè)鏈招引等方面深化合作。
吉利方面則表示，將“加大產(chǎn)業(yè)布局傾斜力度，加快推進(jìn)合作項(xiàng)目落地達(dá)效”。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 孫羅南）
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